"幸福"唱出性工作者的心聲

每次聽到"幸福"這首歌　,總是一陣心酸,幸福是日日春關懷協會的集體創作曲子,　這個版本是黑手那卡西陳柏偉所唱,雖然有點出槌,卻無損它的力量.　唱出了性工作者的心聲.

幸福的youtube連結:
http://www.youtube.com/watch?v=ywcC9xivGjQ

香港採訪札記(一)

　自從主跑北市長線以來，報社從沒核准與市長出國採訪行程，沒想到出訪前兩天的星期三晚上，報社臨時核准了採訪郝龍斌(6月26、27日周五周六)訪問香港行程，前一天才急忙買機票、辦簽證（光是機票要價8500元，比同團其他人貴一倍），在簽證沒被刁難之下，回家只睡三小時，隔天一早四點多出門，開始了這次香港行。

　到了機場，發現郝龍斌還沒到，他晚我們一個小時到機場，這才體會到原來政治人物與商務客在機場享有的待遇，他至少可比我多睡一個小時。辦好登機手續、準備通關時，才聽說市長到了，他享有通關禮遇，我們排隊過完海關，他人已經在機場貴賓休息室。

　跟著市府官員走入貴賓室，一名局長級高級警官剛從貴賓室的貴賓房走出來（貴賓中的貴賓專用），從正要關閉的門縫中瞧見郝龍斌坐在裡面，吃了貴賓室提供的早餐，這才理解高官、有錢人享受的待遇，與平民的差別竟這麼大，不只飛機上的頭等艙與經濟艙，頭等艙乘客先上機，貴賓室有大沙發可閉目養神，無限量供應的中西式熱食，專人服務送餐，平民卻只有候機區難坐的防橫躺椅。

　在機場，平民與高官巨富待遇真的差很大。

台北101大樓旁的彩虹

台北市傍晚刮起強風，一副風雨欲來態勢，豐沛的水氣使台北101大樓上空出現一道彩虹。

木柵內湖線710當機停擺

木柵內湖線停駛了。



木柵內湖線當機了，忠孝復興站往木柵線的通道圍起封鎖線，搭車民眾只能看著停駛公告苦笑。


木柵內湖線停擺，大家沒車子可搭，接駁公車遲遲沒來，捷運公司人員忙著安撫，等車的人顯得很無奈。

平常都運送木柵線乘客的電扶梯，因為系統停擺，空蕩蕩沒人可載。


木柵內湖線大當機，等免費接駁公車很多，公車一來，人人搶著上車。


但是人太多了，公車位子不夠，很多人擠不上車。

內湖線通車首日集錦

內湖線電聯車通車第一天，許多人在南港展覽館站搭車嚐鮮，好奇的觀看車廂內外情況。


當電聯車通過內湖站後，大量人潮湧入，車廂內擠滿人。


忠孝復興站人更是多到爆，很多人擠不上車。



內湖線松山機場站天花板上的公共藝術作品﹁夢想飛行﹂，有飛船、長著翅膀的腳踏車，展現人類飛翔的夢想，吸引許多人目光。


內湖線是無人自動駕駛系統，人們可以到電聯車第一節前端觀賞車前風景，看著窗前景色，很容易幻想自己正駕駛電聯車。


內湖線南港展覽館站月台一景



搭內湖線電聯車可以觀看松山機場停放的直昇機與民航機


電聯車經過大湖公園站，可觀賞大湖公園的湖光山水。



捷運內湖線通車首日，內湖線末端站的南港展覽館，成為捷運嚐鮮族休息的好所在，不少人在落地窗邊吹冷氣、吃便當，看著窗外的電聯車，享受夏日午後時光。