(圖片說明:停管工會理事洪連佐，擔任停車管理員25年，已可屆齡退休,卻因擔任工會幹部遭停管處解雇，儘管他還背負兩個孩子唸大學、高中的經濟重擔，他還是願意為工會會員權益挺身與體制抗爭。)
北市府近日拒准工會幹部會務公假，以曠職為由將停管工會三名常務理事全數解雇，並解雇一位已具退休資格的資深工會幹部，這種政府大舉解雇工會幹部的做法非常罕見，未來郝市府不只要背負"打壓工會"的罵名，郝市府稱要照顧勞工、關心工會權益，恐怕難以獲得認同。
工會幹部可請會務公假，是依據工會法第三十五條第二項規定"工會理監事因辦理會務，得請公假，其請假時間，常務理事得以半日或全日辦理會務，其他理監事每人每月不得超過五十小時，其有特殊情形者，得由勞資雙方協商或於締結協約中訂定之"。
換言之，會務公假的長短、方式，均可透過"勞資協商"訂定，停管處作為市政府機關，卻捨棄透過勞資協商化解糾紛，動輒以集體解雇對待工會幹部，扼殺勞工生計，做法實太過霸道，許多市府資深官員都無法認同，市府這種解雇工會幹部導致勞資對立的舉動，未來如何要說服企業或機關顧及勞資和諧、化解爭議？
其中，北市勞工局已介入此爭議協調長達一個多月，卻無法化解停管處與停管工會的歧見，勞工局甚至無法釐清爭議始末，局長蘇盈貴也無法此案是否違法解雇明確表態，如果勞工局無法妥善處理，如何讓人相信北市勞工局能執行法令、捍衛勞工權益？勞工局的勞資協調公信力也將大打折扣。
尤其，遭停管處解雇的工會幹部中，包括一位工作滿二十五年、達退休資格的資深員工，為了推動停車管理外包政策，市府竟以如此強硬手段對待自家勞工，也恐怕很難讓民眾相信郝市府會照顧勞工、關心勞工權益。
延伸閱讀 ：工會存亡記
工會幹部可請會務公假，是依據工會法第三十五條第二項規定"工會理監事因辦理會務，得請公假，其請假時間，常務理事得以半日或全日辦理會務，其他理監事每人每月不得超過五十小時，其有特殊情形者，得由勞資雙方協商或於締結協約中訂定之"。
換言之，會務公假的長短、方式，均可透過"勞資協商"訂定，停管處作為市政府機關，卻捨棄透過勞資協商化解糾紛，動輒以集體解雇對待工會幹部，扼殺勞工生計，做法實太過霸道，許多市府資深官員都無法認同，市府這種解雇工會幹部導致勞資對立的舉動，未來如何要說服企業或機關顧及勞資和諧、化解爭議？
其中，北市勞工局已介入此爭議協調長達一個多月，卻無法化解停管處與停管工會的歧見，勞工局甚至無法釐清爭議始末，局長蘇盈貴也無法此案是否違法解雇明確表態，如果勞工局無法妥善處理，如何讓人相信北市勞工局能執行法令、捍衛勞工權益？勞工局的勞資協調公信力也將大打折扣。
尤其，遭停管處解雇的工會幹部中，包括一位工作滿二十五年、達退休資格的資深員工，為了推動停車管理外包政策，市府竟以如此強硬手段對待自家勞工，也恐怕很難讓民眾相信郝市府會照顧勞工、關心勞工權益。
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